CAE Essay — Cars in the city centre

Your class has attended a panel discussion on what methods governments should use to discourage the use of private cars in the centre of the city. You have made the noted below.

Methods governments could use to discourage the use of private cars in the city centre:

• investment
• education
• taxes

Some opinions expressed in the discussion

‘Make businesses pay parking levies for their employees and they’ll move out of the city centre’
‘Improve the public transport system, then people won’t need their cars’
‘If people understood how much better pedestrianised city centres are, they wouldn’t want to bring their cars in’

***

It’s hard to deny that in the city centre₁ we have a lot of cars. It leads to the₂ traffic jams and air pollution. The public’s indifference to the number of private cars is both the result of the undeveloped public transport system and many₃ free parking places in the centre. There is clearly scope for the government to do something about this situation. In this essay I will discuss two possible approaches that could be taken.

The first (of these)₄ is paying taxes for parking places in the centre. The government can decrease the amount of free parking, so people can’t₅ leave their cars wherever they want. At the same time, the employers can pay parking levies for their employees, that will be a disadvantage for their business development. This would alert₆ people to go to the centre on foot₇ or use the public transport.

The second tactic could be to offer some improvements in the public transport system. For instance, the government can make₈ bus lanes, that will help to reduce traffic jams. Furthermore, they can add more stops for buses, so people won’t spend much time on getting to the stops from their homes. On the other hand, they can make₈ something like a monorail above the ground, it will also help the public to get to their work faster.

On balance, I believe that investments and taxes could go hand in hand, but I’m firmly convinced that improvements in the public transport system are more effective. It would lead to fewer private cars and traffic jams in the centre. Into the bargain, it might help to reduce air pollution and solve the environmental issues.

1. Здесь и далее фраза ‘city centre’ с небольшими изменениями встречается пять раз. Так как синонимов у такой фразы мало (inner city, busy part of the city) то лучше использовать парафразу (It’s hard to deny that central parts of the city are full of cars) или вообще строить предложение без этой конструкции (The problem of cars in cities is hard to overlook, moreso in the busier parts of it).
2. Мы говорим о понятии пробок вцелом, а не о конкретной ситуации, так что артикль не нужен. Подобная неточность встречается и далее, будет отмечена без дополнительных комментариев.
3. Слово ‘many’ не полностью передает идею слишком большого количества парковочных мест. Можно использовать что-то вроде ‘excessive free parking places/spaces’, ‘unreasonably high volume of free parking’ и подобное.
4. ‘Of these’ можно не включать, контекстуально и грамматически предложение с этой фразой ничего не приобретает.
5. ‘Can’ встречается пять раз. Помимо повторения самого слова, я бы предложил использовать ‘could’, т.к. мы предлагаем какое-то изменение. Другие варианты фраз: ‘… should/might consider/implement/introduce’.
6. Более подходящими словами будут encourage, incentivize, force — в зависимости от смысла предложения.
7. Тут более емким будет фраза ‘walk rather than drive to the city centre’ — это придаст дополнительный контраст.
8. В первом случае лучше подойдёт ‘add bus lanes’, во втором — ‘build/erect a monorail (track)’.
9. «… above the ground — it will also help the public to get to their work faster» — используем тире вместо запятой, чтобы показать связь действия и его результата.

Хорошая структура, выдержанный стиль, грамматика без каких-то неточностей. Есть интересные и к месту использованные фразеологизмы. К сожалению, частое повторение фраз немного портит впечатление. Текст можно сильно улучшить более правильной синонимизацией, добавив немного страдательного залога (пассива), более внимательного отношения к артиклям.